Tavaszi karbantartás: Hogyan készítsük fel autónkat és motorkerékpárunkat a szezonra? A tél végével érdemes időt szánni arra, hogy autónkat és motorkerékpárunkat felkészítsük a tavaszi és nyári szezonra. Az alábbi ellenőrzések és karbantartások segítenek megelőzni a kellemetlen meghibásodásokat és növelik a …
Tavaszi karbantartás: Hogyan készítsük fel autónkat és motorkerékpárunkat a szezonra? Read more »
Mit érdemes tudni a saját márkás motorolajokról? A saját márkás termékek a modern piac egyik legfontosabb jelenségévé váltak, hiszen számos iparágban lehetőség nyílt arra, hogy egyes gyártók más cégek számára bérgyártás keretében készítsenek termékeket. Ez alól a motorolajipar sem kivétel: …
Saját márkás motorolajok – Württemberg, W5, A.Z. Meisterteile és sokan mások Read more »
A fékfolyadékok keverhetősége – Mit kell tudni a fékfolyadékok megfelelő használatról? A fékfolyadék az autó egyik legfontosabb, mégis gyakran elhanyagolt karbantartási eleme. A megfelelő fékfolyadék kiválasztása és időszakos cseréje kulcsfontosságú a fékrendszer hatékony működéséhez és a biztonságos közlekedéshez. Az egyik …
A fékfolyadékok keverhetősége – Mit kell tudni a fékfolyadékok megfelelő használatról? Read more »
Az elmúlt időszakban sokan kerestek meg a belsőégésű motorok olajfogyasztásával kapcsolatos kérdésekkel ezért újraírtam egy korábbi cikkemet ami ezzel a témakörrel foglalkozik. Ebben a cikkben összegyűjtöttem a motorolaj fogyasztás okait, megírtam az olajfogyasztás normális mértékét és a összegyűjtöttem a problémákat …
Az autók belsőégésű motorjának olajfogyasztása – Mi az a mennyiség, ami még normális? Read more »
Az 5W-30 és a 0W-20 viszkozitású motorolajok különbsége és evolúciója A motorolajok viszkozitási osztályai az elmúlt évtizedek során jelentős változásokon mentek keresztül. A 20. század második felében az 5W-40 és az 5W-30 volt az uralkodó viszkozitási osztály, de az elmúlt …
Az 5W-30 és a 0W-20 viszkozitású motorolajok különbsége és evolúciója Read more »
A 0W-20 motorolaj megértése és a 0W-20 motorolaj fejlődése. Európában szigorú célkitűzések vonatkoznak a járműflotta CO₂-kibocsátásának csökkentésére. 2025-re a flotta átlagos CO₂-kibocsátását 15%-kal, 2030-ra pedig 55%-kal kell csökkenteni a 2021-es szinthez képest. Legutóbbi cikkünk a motorolaj flakonján található jelölésekről …
