Amikor a technológia szintet lép: A Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 első éles laboreredményei és a balkáni hősokk Az Olajos Vili blogon futó egyéves, nagyszabású tartóstesztünk elérkezett ahhoz a ponthoz, amit mindannyian a legjobban vártunk: jöjjön az első éles bevetés …
Amikor a labor tükröt tart a motor elé: Terhelési profilok, viszkozitás-esés és a pécsi utak rejtélye Az Olajos Vili blogon futó egyéves tartóstesztünk elérkezett az első igazi, kézzelfogható laboratóriumi kiértékeléshez. Az előző bejegyzésekben már részletesen átvettük a teszt koncepciót, …
Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 Olajteszt (1. mintavétel) Tesztelt autó és motor: BMW Z4 E85 (M54B30 – 3.0i soros hathengeres benzinmotor). A tesztelt motorolaj: Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 prémium kenőanyag. Futásteljesítmény az 1. mintavételig: 2640 km. Használati körülmények: Extrém terhelés, 1600 …
BMW Z4 (M54B30) olajanalízis: 1. mintavétel a Kroon-Oil Poly Tech 5W-40-ből Read more »
Fekete leves 350 kilométer után: Miért számít igazán a motorolaj minősége és az alapolaj típusa? Amikor olajcseréről van szó, a legtöbb autós kimeríti a témát a viszkozitási osztály (pl. 5W30 vagy 5W40) és egy szimpatikus márkanév kiválasztásával. Pedig a flakonra …
151 000 kilométer és a tökéletes kenés keresése: A nagy BMW Z4 olaj-dilemma Vajon elég egy jól csengő márkanév és a gyári viszkozitás, ha 151 000 kilométernyi múltat és egy 10 000 kilométeres, komoly igénybevételnek kitett tesztperiódust kell biztonságban levezényelnünk? …
Fordulat a motorolaj tesztben: A Kroon-Oil mérnökei közbeszóltak – Torsynth helyett Poly Tech! Amikor a holland központban is felkapják a fejüket egy magyar tesztre, ott valami komoly dolog készül. Petran Langeler és Bernard Voortman mérnökökkel egyeztettünk, és az eredmény: …
