Kenőanyagokról konyhanyelven – Kenéstechnika mindenkinek Üdvözlünk a „Kenőanyagokról konyhanyelven” cikksorozatunkban! Ha valaha is elbizonytalanodtál a motorolajok, kenőanyagok vagy egyéb karbantartási anyagok világában, akkor jó helyen jársz. Sorozatunk célja, hogy közérthetően, egyszerűen és érthetően mutassuk be ezeket az anyagokat, hogy …
Tribológiai paradigmaváltás: Az ILSAC GF-7 és az öregített olajok LSPI-stabilitása Forrás: Infineum Insight – ILSAC GF-7 A belsőégésű motorok kenéstechnikájában a 2025. március 31-i dátum nem csupán egy új szabvány bevezetését jelöli, hanem egy alapvető mérnöki szemléletváltást is. Az …
Tribológiai paradigmaváltás: Az ILSAC GF-7 és az öregített olajok LSPI-stabilitása Read more »
Sztochasztikus előgyújtás (LSPI) – A modern TGDI motorok tribológiai és termodinamikai kihívásai A belsőégésű motorok fejlesztésének elmúlt évtizedét a „downsizing” filozófiája uralta: a lökettérfogat csökkentése mellett a fajlagos teljesítmény és a nyomaték növelése, közvetlen befecskendezés (GDI) és turbófeltöltés alkalmazásával. …
Miért fontos a megadott feltöltési mennyiség betartása? Mit okoz, ha az előírtnál kevesebb vagy több motorolajat töltünk az autóba? Gyakran találkozom azzal a tévhittel, hogy a motorolaj mennyisége „rugalmasan” kezelhető. Sokan úgy gondolják: „Ha kicsit több van benne, az …
Mik a motorkopás leggyakoribb okozói? Ezek a szokások ölik meg az autód motorját A motorkopás nem egyik pillanatról a másikra jelenik meg. Hosszú folyamat eredménye, amelyet legtöbbször a nem megfelelő vezetési szokások, a hibás karbantartás és a rosszul megválasztott …
Mik a motorkopás leggyakoribb okozói? Ezek a szokások Ölik meg az autód motorját Read more »
Miért ne melegítsük a járó autót télen? A téli motorbemelegítés rejtett kockázatai és a helyes módszer a kíméletes indításhoz A téli időszakban gyakran találkozunk azzal a gyakorlattal, hogy a járművezetők percekig járatják a motort alapjáraton annak érdekében, hogy …
Miért ne melegítsd az autót alapjáraton járatva télen? Read more »
