Ahogy az autóipar igyekszik teljesíteni a nettó nulla emissziós kötelezettségeket, egyre gyorsul az hajtásláncok elektromosítása. Habár egy teljesen elektromos jövő még távolinak tűnhet, a hibrid architektúrák már most is segítik az járműgyártókat abban, hogy nagy lépést tegyenek az emisszió csökkentésének …

A hibrid és a start-stop rendszerű motorok műszaki kihívásai a motorolaj szempontjából. Read more »

A mai korszerű motoroknál egyre gyakrabban tapasztaljuk a divatos down-sizing jelenséget ami miatt egyre kisebb hengerűrtartalmú motorok kerülnek a járművekben. Ezek általában turbófeltöltővel szerelt közvetlen befecskendezésű benzin motorok amik méretük ellenére jóval erősebbek és hatékonyabbak mint valaha. Legtöbbször TDGI, TSI, …

Mi az LSPI és mit tehetünk a megelőzésének érdekében? Read more »

Általában minden autó esetében tapasztalható, hogy az idő és kilométerek számának növekedésével együtt, egy idő után megnövekszik az olajfogyasztás. Ebben a cikkben azt járjuk körbe, hogy egyrészt mi okozhatja az olajfogyasztást, másrészt bizonyos esetekben miért nem jó megoldás a magasabb …

Az olajfogyasztás okai egy belsőégésű motorban – Motorolaj 4. Read more »

A megfelelő motorolaj kiválasztása a hozzá nem értő emberek számára bonyolult dolognak tűnik egészen addig ameddig valaki nem segít hogyan álljunk neki. Ebben a leírásban azt szedjük össze, hogy milyen információkat kell összeszednünk ahhoz, hogy a lent felsorolot gyártók online …

Milyen olaj kell az autómba? A legismertebb kenőanyag gyártók online motorolaj keresői egy helyen használati útmutatóval együtt Read more »

A kenőanyagok fizikai tulajdonságait olyan jellemzőkkel mérik, mint a viszkozitás, a nyírási stabilitás, a magas és alacsony hőmérsékleti teljesítmény vagy az illékonyság. A kenéstechnika igyekszik optimalizálni a kenőanyag teljesítményét azáltal, hogy ezeket a tulajdonságokat különböző alapolajok és adalékok segítségével kezeli. …

Mi a viszkozitás, mit jelent a viszkozitási osztály és mit jelent a motorolaj flakonján található viszkoztást jelölő szám – Motorolaj 2. Read more »

Az autók rendszeres karbantartást igényelnek, és gyakran a folyadékokra kell a legtöbb figyelmet fordítani. Óriási szerepük van abban, hogy járművünk a lehető legzökkenőmentesebben működjön.   Ebben a cikkben azokat a folyadékokat mutatjuk be amiknek a karbantartásával és cseréjével leggyakrabban találkozhatunk …

Milyen folyadékokat használunk egy autó működtetése során és milyen gyakorisággal kell őket lecserélni? Read more »

Amikor az autóban lévő folyadékokkal kapcsolatos karbantartása és cseréje kerül szóba, a fagyálló folyadék általában vagy kimarad, vagy nagyon hátra sorlolódik a listában. Azt nagyjából mindenki tudja, hogy a motorolajat és a szűrőket használattól függően 10-20.000 km-ként le kell cserélni. …

Tényleg le kell cserélni a fagyállót hűtőfolyadékot is az autóban? De milyen gyakran kell cserélni? Read more »

Az 1 Millió dolláros kérdés amit meg szoktam kapni: Melyik a legjobb motorolaj és jobb minőségű-e a drágább motorolaj!   Miután kiderül egy beszélgetés során, hogy évek óta kenőanyagokkal és motorolajokkal foglalkozok és valamennyire értek is hozzá, általában a következő …

Melyik a legjobb motorolaj? I. Ezeket vedd figyelembe amikor kiválasztod a motorolaj gyártóját! Read more »

Igen, tudom mi a viszkozitás! Vagy mégse? A motorolajokkal kapcsolatban sokszor hangzik el a viszkozitás szó. Ez az egyik fő paraméter ami alapján a motorgyártó meghatározza a motorolajat. Alapvetően az az a 2 számból és egy betűből álló jelölés amit …

Mi az a HTHS viszkozitás és miért fontos ez a mutató nekünk? Read more »

Miért kell egyáltalán motorolaj az autóba?   Azok számára akik autóval közlekednek értelemszerű, hogy bizonyos időközönként olajcserére kell vinni az autót. Megszoktuk, hogy a motorolajat és a szűrőket 10-15.000 kilométereként, azaz maximum 1-2 évente lecseréljük az autóban, viszont sokan nem …

Milyen feladatokat lát el a motorolaj egy autóban és miért kell egyáltalán lecserélni? Read more »