Fordulat a motorolaj tesztben: A Kroon-Oil mérnökei közbeszóltak – Torsynth helyett Poly Tech!

Fordulat a motorolaj tesztben: A Kroon-Oil mérnökei közbeszóltak – Torsynth helyett Poly Tech!

Fordulat a motorolaj tesztben: A Kroon-Oil mérnökei közbeszóltak – Torsynth helyett Poly Tech!

 

Amikor a holland központban is felkapják a fejüket egy magyar tesztre, ott valami komoly dolog készül. Petran Langeler és Bernard Voortman mérnökökkel egyeztettünk, és az eredmény: szintlépés a köbön!

 

Emlékeztek még az előző cikkemre, ahol bejelentettem, hogy egy szezonon keresztül fogjuk nyúzni a BMW Z4-est a Kroon-Oil Torsynth 5W-40-nel? Nos, a helyzet az, hogy az élet – és a szakmai kíváncsiság – néha felülírja a terveket. És milyen jól teszi!


 

A cikk megjelenése után ugyanis olyan dolog történt, amire álmomban sem gondoltam volna. A tartósteszt híre Kraszna Attilán és az Elaforg 2000 Kft.-n keresztül eljutott a Kroon-Oil hollandiai központjába, és annyira felkeltette az érdeklődésüket, hogy egy hete már egy online megbeszélésen találtam magam a márka két vezető mérnökével, Petran Langelerrel és Bernard Voortmannal.

 

A beszélgetés rendkívül inspiráló volt. A mérnökök egyetértettek abban, hogy a BMW M54B30-as motorja kiváló tesztalany, és a tervezett 10.000 kilométeres „kínzás” is rendben van. Viszont volt egy javaslatuk, ami alapjaiban változtatja meg a teszt kimenetelét – és minőségét.

 

Bár a Torsynth 5W-40 egy remek olaj (nem véletlenül választottam eredetileg), Petran és Bernard szerint, ha valóban extrém terhelést, kopásvédelmet, tisztítóhatást és olajfogyasztás-csökkenést akarunk vizsgálni, akkor van egy titkos fegyverük, ami még ennél is többet tud.

 

Közös megegyezéssel úgy döntöttünk, hogy a tesztet nem a Torsynth-tel, hanem a Kroon-Oi újl csúcstechnológiáját képviselő Poly Tech 5W-40-nel fogjuk lefolytatni!


De miért pont a Poly Tech? (Most figyelj, mert ez kőkemény technika!)

A Poly Tech 5W-40 papíron ugyanazt tudja, mint amit elvártunk: ACEA A3/B4 és BMW LL-01 minősítés. De a hasonlóság itt véget is ér. Ez az olaj ugyanis nem egy hagyományos szintetikus kenőanyag, hanem egy igazi mérnöki bravúr.

 

A Poly Tech család a Kroon-Oil válasza a legszélsőségesebb körülményekre. A titok a speciális alapolaj-keverékben és az ehhez fejlesztett adalékcsomagban rejlik. Ez az olaj úgynevezett OSP (Oil Soluble Polyalkylene Glycol) technológiát alkalmaz, ami az autóversenyzés világából szivárgott át a közúti autózásba.


 

Mit jelent ez a gyakorlatban a Z4-esem számára?

  • Extrém Hőstabilitás: A Poly Tech alapolaja sokkal jobban bírja a hőt, mint a hagyományos szintetikus olajok. Amikor a szerpentineken hajszolom a sorhatost, és az olajhőmérséklet az egekbe szökik, ez az olaj akkor sem „törik meg”, azaz a viszkozitása stabil marad, a kenőfilm pedig elszakíthatatlan.
  • Takarítóbrigád a motorban: Az OSP technológia egyik legnagyobb előnye a kiváló oldóképesség. Ez az olaj nemcsak keni a motort, hanem aktívan tisztítja is. A lerakódásokat, kokszosodást sokkal hatékonyabban tartja lebegésben és távolítja el a kritikus helyekről (mint például a dugattyúgyűrűk hornyai). Egy 150.000+ kilométert futott motornál ez felér egy wellness kúrával.
  • A „NOACK” fegyver: Ez volt az a pont, amire a mérnökök külön felhívták a figyelmemet. A Poly Tech 5W-40 rendkívül alacsony NOACK értékkel rendelkezik. Ez a szám azt mutatja meg, mennyire hajlamos az olaj a párolgásra magas hőmérsékleten. Mivel az M54-es motor híres az olajfogyasztásáról (amit részben a párolgási veszteség okoz a forró motorüzem miatt), a várakozások szerint ezzel az olajjal érezhetően csökkennie kell az olajfogyasztásnak!

Mi változik a tesztben?

A menetrend marad:

  • Öblítés
  • minta vétel
  • Időszakos laborvizsgálatok (2.000, 6-7.000 és 10.000 km-nél).

 

A különbség az, hogy most nem egy „szimplán jó” olajat tesztelünk, hanem egy prémium kategóriás, problémamegoldó kenőanyagot. A Kroon-Oil mérnökei is kíváncsian várják az adatokat, hiszen ez nekik is egy kiváló visszacsatolás lesz arról, hogyan teljesít a Poly Tech valós, magyarországi körülmények között, egy sokat látott bajor motorban.

 

A lécet tehát még magasabbra tettük. Torsynth helyett Poly Tech. Indulhat a teszt? Én már alig várom, hogy betöltsem!

 

Kövessétek az oldalt, mert hamarosan jönnek az első tapasztalatok!

 

A cikk szerzője: Bajomi Vilmos „Olajos Vili”

Ha kenéstechnikai tanácsadásra van szüksége, vagy segítséget keres a megfelelő kenőanyagok kiválasztásához, forduljon hozzánk bizalommal az alábbi elérhetőségeken:

Telefon: +36 30 285 8781

Email: olajosvili@gmail.com

 

Rólunk

Bajomi Vilmos vagyok, az Olajos Vili alapítója. Az "Olajos Vili" név nem véletlenül ragadt rám – ügyfeleim így mentettek el a telefonjukba, mert mindig számíthattak rám, ha kenőanyagokról volt szó. Az olajipar iránti szenvedélyem és az évek során megszerzett széleskörű ismereteim révén váltam ismertté ezen a területen. Pályafutásomat 2007-ben kezdtem a Shell Hungary Zrt.-nél, ahol 2008-ban csatlakoztam az ipari kenőanyagok csapatához, mint Key Account Manager. Az itt töltött idő alatt mélyreható tapasztalatokat szereztem, különösen a gázmotoros és turbinás erőművek kenőanyagainak területén. A Shell nemzetközi gyáraiban szerzett ismeretek alapozták meg szakmai tudásomat. 2014-ben csatlakoztam a Lavina Szerviz Csoporthoz, Magyarország egyik vezető, márkafüggetlen kenőanyag-disztribútorához. Itt nem csak a Shell, hanem más jelentős márkák, mint a Mobil, Castrol, Eni/Agip, Total, Eurol, Texaco, Petronas és Q8 kenőanyagaival is intenzíven foglalkoztam. Ez az időszak lehetőséget adott számomra, hogy több gyártó fejlesztő központjába is betekintést nyerjek, és részt vegyek egyedi kenőanyagok kifejlesztésében és értékesítésében. 2016-tól a Lavina Szerviz Kft.-nél betöltött értékesítési pozíciómmal párhuzamosan az OlajShop.hu webáruház egyik tulajdonosaként a webáruház fejlesztése és irányítása is bekerült a napi feladataim közé. A szakmai vezetésem alatt a webáruház értékesítést közel tízszeresére, a látogató számát pedig közel hússzorosára növekedett, ami jelentős szakmai sikert hozott számomra, és tovább bővítette kapcsolati hálómat az iparágban. 2023-ban úgy döntöttem, hogy új kihívások után nézek, és létrehoztam az OlajosVili.hu-t. Ezen a platformon az elmúlt 15 év során szerzett tapasztalataimat osztom meg, hogy segítsek másoknak eligazodni a kenéstechnika bonyolult, de izgalmas világában. Az OlajosVili.hu célja, hogy hiteles információkat és gyakorlati tanácsokat nyújtson mindazoknak, akik megbízható megoldásokat keresnek a kenőanyagok területén.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

*