A Motorolajok Keverhetősége: A motorolajok összekeverésével járó kockázatok

A Motorolajok Keverhetősége: A motorolajok összekeverésével járó kockázatok

A motorolajok keverhetősége egy gyakran felmerülő téma az autósok és a gépészetben dolgozó szakemberek körében. Mivel a motorolajok kulcsszerepet játszanak a motorok megfelelő működésében és élettartamában, fontos, hogy tisztában legyünk a különböző olajok keverésével járó kockázatokkal és következményekkel.

 

Ez a cikk részletesen bemutatja, miért nem ajánlott a különböző gyártók motorolajainak keverése, mikor lehet szükség kivételt tenni, valamint a keverés műszaki kockázatait és teendőket abban az esetben, ha mégis a motorolajok keverésre kerül sor.

 

A legutóbbi cikkünkben az alacsony motorolaj szint okairól, illetve az alacsony olajszint miatt bekövetkező estleges hibákról írtunk. Ezt a cikkünket IDE KATTINTVA olvashatja el.

A különböző gyártók motorolajainak keverésének kockázatai:

A különböző gyártók motorolajainak keverése alapvetően nem ajánlott több okból kifolyólag:

  • Adalékanyagok Inkompatibilitása: A motorolajokban található adalékanyagok kulcsfontosságúak a motor védelmében és a kenési tulajdonságok optimalizálásában. Az eltérő gyártók különböző adalékanyag-kombinációkat alkalmaznak, amelyek keveredése során nemkívánatos kémiai reakciók léphetnek fel. Ezek a reakciók az olaj hatékonyságának csökkenéséhez vagy akár lerakódások kialakulásához és habzáshoz vezethetnek.
  • Viszkozitás Változása: A különböző viszkozitási osztályba tartozó olajok keverése megváltoztathatja az olaj keverék viszkozitását, ami befolyásolhatja a motor kenési rendszerének hatékonyságát. Ez különösen fontos, mivel a motor viszkozitási igényei eltérőek lehetnek a működési körülményektől függően.
  • Garancia Elvesztése: Az autógyártók általában meghatározzák, milyen típusú és márkájú motorolajat kell használni a motor garanciájának megőrzése érdekében. Ha különböző olajokat keverünk, az autógyártó megtagadhatja a garanciális javítást, mivel az előírásoktól való eltérés történt.

Kivételes esetek a motorolajok keverésére

Bár a keverés általában nem ajánlott, vannak olyan helyzetek, amikor elkerülhetetlen lehet:

  • Sürgősségi Helyzetek: Ha az autó olajszintje hirtelen lecsökken és nincs lehetőség a megfelelő olaj beszerzésére, egy másik, elérhető motorolaj hozzáadása jobb megoldás lehet, mint az olajszint alacsonyan tartása, amely súlyos motorkárosodást okozhat.
  • Elhagyatott Területeken: Olyan helyzetekben, amikor az autó távoli vagy elhagyatott területen áll meg, és nincs hozzáférés a megfelelő típusú olajhoz, átmenetileg más olaj használata is szükséges lehet. Ilyenkor az a legfontosabb, hogy eljussunk a legközelebbi szervizbe, ahol cserélhetjük az olajat a megfelelő típusúra.

A Motorolajok Keverésének Műszaki Kockázatai

A különböző motorolajok keverése több műszaki kockázattal járhat:

  • Csökkent Kenési Képesség: A kevert olajok viszkozitása és adalékanyagai különbözhetnek egymástól, ami csökkentheti az olaj keverék kenési képességét. Ez növeli a motor alkatrészeinek kopását és csökkentheti azok élettartamát.
  • Habosodás: Az inkompatibilis adalékanyagok habosodást okozhatnak az olajban, ami rontja annak kenési tulajdonságait és csökkenti a motor védelmét. A habosodás miatt az olaj nem képes megfelelően eljutni a motor összes alkatrészéhez.
  • Üledék Képződés: A különböző adalékok kémiai reakciója üledéket képezhet, amely eltömítheti az olajszűrőt és csökkentheti az olaj áramlását. Az üledék a motor belső részein is lerakódhat, ami hosszú távon súlyos károkat okozhat.

Teendők, Ha Mégis Összekeverjük a Motorolajokat

Ha indokolt ok miatt vagy véletlenül összekevertük a motorolajokat, a következő lépéseket érdemes megtenni:

  • Rövid távon Használni és Cserélni: Ha sürgősségi helyzetben kevertünk olajat, csak rövid távon használjuk az autót, majd mielőbb cseréljük le az olajat a megfelelő típusúra. Fontos, hogy a lehető legrövidebb időn belül cseréljük az olajat, hogy minimalizáljuk a keverésből adódó kockázatokat.
  • Olaj- és Szűrőcsere: Cseréljük le a motorolajat és az olajszűrőt a gyártó által ajánlott típusra. Ez segít eltávolítani a nem megfelelő olajat és adalékanyagokat a rendszerből. A szűrőcsere különösen fontos, mivel az üledék és egyéb szennyeződések eltömíthetik a szűrőt, csökkentve az olaj áramlását.
  • Rendszeres Ellenőrzés: Figyeljük az autó működését, és ha bármilyen szokatlan zajt, teljesítménycsökkenést vagy egyéb rendellenességet tapasztalunk, azonnal forduljunk szakemberhez. A rendszeres ellenőrzés segít időben felismerni és kezelni a keverés okozta esetleges problémákat.

Összefoglalás

A különböző gyártók motorolajainak keverése számos műszaki kockázatot és problémát okozhat, ezért általánosságban nem ajánlott. Az inkompatibilis adalékanyagok és a viszkozitás változása csökkentheti az olaj hatékonyságát, és súlyosan károsíthatja a motort. Bizonyos sürgősségi helyzetekben azonban elkerülhetetlen lehet a keverés. Ilyen esetekben fontos a lehető leghamarabb cserélni az olajat a megfelelő típusúra, és rendszeresen ellenőrizni az autó működését. A megelőzés és a megfelelő karbantartás kulcsfontosságú a motor hosszú élettartamának biztosítása érdekében.

 

A cikk szerzője: Bajomi Vilmos „Olajos Vili”

Ha kenéstechnikai tanácsadásra van szüksége, vagy segítséget keres a megfelelő kenőanyagok kiválasztásához, forduljon hozzánk bizalommal az alábbi elérhetőségeken:

Telefon: +36 30 285 8781

Email: olajosvili@gmail.com

Rólunk

Bajomi Vilmos vagyok, az Olajos Vili alapítója. Az "Olajos Vili" név nem véletlenül ragadt rám – ügyfeleim így mentettek el a telefonjukba, mert mindig számíthattak rám, ha kenőanyagokról volt szó. Az olajipar iránti szenvedélyem és az évek során megszerzett széleskörű ismereteim révén váltam ismertté ezen a területen. Pályafutásomat 2007-ben kezdtem a Shell Hungary Zrt.-nél, ahol 2008-ban csatlakoztam az ipari kenőanyagok csapatához, mint Key Account Manager. Az itt töltött idő alatt mélyreható tapasztalatokat szereztem, különösen a gázmotoros és turbinás erőművek kenőanyagainak területén. A Shell nemzetközi gyáraiban szerzett ismeretek alapozták meg szakmai tudásomat. 2014-ben csatlakoztam a Lavina Szerviz Csoporthoz, Magyarország egyik vezető, márkafüggetlen kenőanyag-disztribútorához. Itt nem csak a Shell, hanem más jelentős márkák, mint a Mobil, Castrol, Eni/Agip, Total, Eurol, Texaco, Petronas és Q8 kenőanyagaival is intenzíven foglalkoztam. Ez az időszak lehetőséget adott számomra, hogy több gyártó fejlesztő központjába is betekintést nyerjek, és részt vegyek egyedi kenőanyagok kifejlesztésében és értékesítésében. 2016-tól a Lavina Szerviz Kft.-nél betöltött értékesítési pozíciómmal párhuzamosan az OlajShop.hu webáruház egyik tulajdonosaként a webáruház fejlesztése és irányítása is bekerült a napi feladataim közé. A szakmai vezetésem alatt a webáruház értékesítést közel tízszeresére, a látogató számát pedig közel hússzorosára növekedett, ami jelentős szakmai sikert hozott számomra, és tovább bővítette kapcsolati hálómat az iparágban. 2023-ban úgy döntöttem, hogy új kihívások után nézek, és létrehoztam az OlajosVili.hu-t. Ezen a platformon az elmúlt 15 év során szerzett tapasztalataimat osztom meg, hogy segítsek másoknak eligazodni a kenéstechnika bonyolult, de izgalmas világában. Az OlajosVili.hu célja, hogy hiteles információkat és gyakorlati tanácsokat nyújtson mindazoknak, akik megbízható megoldásokat keresnek a kenőanyagok területén.

2 Comments on “A Motorolajok Keverhetősége: A motorolajok összekeverésével járó kockázatok

  1. Tisztelt Bajomi Úr!
    Mitsubishi ASX 2018 as 1.6 os motorba olajat szeretnék pótolni. Most Eneos W5-30 as szintetikus van benne. Kb. 1 llitert kellene után tölteni, de más fajta van nekem . A paraméterek megegyeznek! Egy hónap múlva viszem szevízbe a szokásos 1 év vagy 10.000 este. Kérdésem rátólthetek e az említett olajra? Ez Német olaj lenne!
    Üdvözlettel: Füle Sándor

    • Kedves Sándor, ha most kb. 1 litert utána kellene töltenie, akkor az olajszint már a nívó alján, vagy alatta van és alacsony az olajszint. Ebben az esetben nem kérdéses, hogy pótolni kell az olajat és ilyenkor nem számít, hogy mit tölt bele. Viszont, amennyiben más gyártó és más teljesítményszintű motorolajat tölt rá az Eneos 5W-30-ra úgy ne várja meg az 1 hónapot a következő olajcserével, hanem hozza előbbre azt. Most tűzoltásnak jó, hogy rátölt egy másik motorolajat és ezzel orvosol egy nagyobb problémát amit az alacsony olajszint okozhat, viszont kialakul egy másik amit a két nem azonos motorolaj okozhat amennyiben nem 100%-ban kompatibilisek az adalékok egymással. Ezért lényeges, hogy a rátöltést követően mielőbb cseréltesse le a teljes töltetet. Üdv, Vilmos

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

*