Kroon-Oil Classic Motorolajok és Szerviz Termékek

A múlt értékeinek őrzője és a motor belső tisztaságának felelőse

Egy veterán autó nem csupán egy régi jármű, hanem ipartörténeti műalkotás. A modern motorolajok agresszív tisztító adalékai (detergensek) és vékony szerkezetük azonban végzetesek lehetnek a régi tömítésekre és csapágyakra. A Kroon-Oil Classic termékcsalád visszahozza a „régi idők” olajait, modern gyártástechnológiával, de korhű receptúrával.

Ezen az oldalon továbbá megtalálja a Kroon-Oil Szerviz Termékeit is, amelyek elengedhetetlenek a motor belső tisztításához és a szakszerű olajcseréhez.

Classic Motorolajok (Oldtimer & Youngtimer)

A Kroon-Oil különleges figyelmet fordít a klasszikus járművekre. A jellegzetes, retro fémkannás csomagolás nemcsak stílusos, hanem valódi, speciális kenőanyagot rejt.

Classic Multigrade – A 60-as, 70-es, 80-as évek hőseinek

Ez a termékcsalád a háború utáni, már olajszűrővel rendelkező klasszikus autókhoz (és motorkerékpárokhoz) készült.

Kinek ajánljuk? 1960 és 1990 között gyártott benzines és dízel járművekhez.

Miért különleges?

• Magas ZDDP tartalom: Megemelt cink- és foszforadalékkal rendelkezik, ami elengedhetetlen a régi vezérműtengelyek és emelőtőkék kopásvédelméhez.
• Tömítésbarát: Nem károsítja a parafa, filc, papír vagy a korai gumi tömítéseket.
• Viszkozitás: Vastag olajfilm, amely melegen is stabil marad (pl. 20W-50), ellensúlyozva a nagyobb illesztési hézagokat.
• Típusok: 10W-30, 15W-40, 20W-50.

• • Kroon-Oil Classic Multigrade 10W-30
  • Kroon-Oil Classic Multigrade 15W-40
  • Kroon-Oil Classic Multigrade 20W-50
  • Kroon-Oil Classic Racing Oil 15W-50

Classic Monograde – Az ősök ereje

Egyfokozatú, adalékolatlan (vagy minimálisan adalékolt) olajok a hőskorból.

Kinek ajánljuk? Háború előtti (Pre-War) autókhoz, vagy korai, olajszűrő nélküli (csak szűrőhálóval vagy centrifugálszűrővel szerelt) járművekhez.

• Miért különleges? Nem tartalmaz diszpergens adalékokat. Ez azért fontos, mert a szennyeződéseket nem lebegteti (mint a modern olaj), hanem hagyja leülepedni az olajteknő aljára, ahonnan olajcserekor eltávolítható. Így a keringő olaj tiszta marad a szűrő nélküli rendszerben is.
• Típusok: SAE 30, SAE 50.
  • Kroon-Oil Vintage Monograde 30
  • Kroon-Oil Classic Monograde 30
  • Kroon-Oil Classic Monograde 50

Felújítás és Konzerválás: Speciális Megoldások

A veterán autók világában a munka oroszlánrésze nem az utakon, hanem a garázsban zajlik. Egy teljes motorfelújítás vagy a téli pihenőidőszak különleges törődést igényel, amelyet a hagyományos motorolajok nem tudnak biztosítani. A Kroon-Oil erre a célra fejlesztette ki három speciális termékét:

Kroon-Oil Running-In Monograde 30 (Bejáratós Olaj)

A motorfelújítás kritikus szakasza az első 1000 kilométer. Ha ilyenkor túl jó kenőképességű, modern szintetikus olajat használunk, a dugattyúgyűrűk nem tudnak megfelelően összekopni a hengerfallal, ami később olajfogyasztáshoz és kompresszióvesztéshez vezet („üvegesedés”).

Mire való? Frissen felújított (fúrt, hónolt) klasszikus motorok bejáratására.

Hogyan működik? Ez egy ásványi, SAE 30-as olaj, amely speciális adalékolása révén engedi a szükséges mértékű „mikro-kopást”, hogy az alkatrészek tökéletesen illeszkedjenek.

Használata: A felújítás után ezzel töltse fel a motort, és használja kb. 1000 km-en keresztül (kerülve a maximális terhelést), majd cserélje le a végleges Classic olajra.

Kroon-Oil Preservative Monograde 30 (Konzerváló Olaj)

A veterán autók legnagyobb ellensége a hosszú állás során fellépő belső korrózió (rozsda), amelyet a levegő páratartalma okoz a motor belsejében.

Mire való? Hosszú távú tárolásra (téli leállítás, múzeumi autók, ritkán használt gyűjteményi darabok).

Mi a titka? Speciális „Vapour Phase Corrosion Inhibitors” (Gőzfázisú Korróziógátló) adalékokat tartalmaz. Ezek az anyagok nemcsak ott védenek, ahol az olajfilm van, hanem elpárologva védőréteget képeznek a motor üregeiben és a nem olajozott fémfelületeken is.

Használata: Működőképes motorolaj, így rövid távok (mozgatás) megtehetők vele, de elsődleges célja az állagmegóvás.

Kroon-Oil Flushing Oil (Klasszikus Mosóolaj)

Míg a modern „Pro” mosóolajok rendkívül erősek, addig ez a változat kifejezetten a régi technikához igazodik.

Mire való? Ismeretlen előéletű, elhanyagolt veterán motorok belső tisztítására, olajsár eltávolítására.

Miért biztonságos? Hatékony tisztító (detergens) adalékokat tartalmaz, de összetétele teljesen semleges a régi típusú tömítésekkel (parafa, filc, korai gumi) szemben, így nem okoz szivárgást a tisztítás után.

Használata: Olajcsere előtt töltse a motorba, járassa 20-30 percig alapjáraton (terhelés nélkül), majd eressze le a feloldott szennyeződésekkel együtt.

Szerviz Termékek (Tisztítás és Karbantartás)

Egy egyszerű olajcsere nem mindig elég, ha a motor elhanyagolt, vagy ha biztosra akarunk menni a tisztaságban.

Kroon-Oil Flushing Oil Pro – A nagytakarító

Hatékony tisztítóolaj a lerakódások ellen.

Működése: Az olajcsere előtt, a régi olaj leengedése után kell a motorba tölteni. 20-30 perc alapjárati járatás (terhelés nélkül!) során feloldja az olajsarat (black sludge) és a lakkosodást.

Mikor használja?

• Használt autó vásárlásakor (ismeretlen előélet).
• Ha a motor belseje láthatóan szennyezett.
• Átálláskor ásványiról szintetikus olajra.
• Hidrotőke kattogás esetén (ha a szennyeződés okozza).

Kroon-Oil Neutralizer Oil Pro – A biztonsági öblítés

Egyedülálló termék a piacon, amely a tökéletes kémiai semlegességet biztosítja.

Működése: Ez egy rendkívül hígfolyós öblítőolaj, amelyet a Flushing Oil Pro használata után, vagy agresszív vegyszeres motortisztítás után ajánlott használni.

Miért fontos? Eltávolítja a tisztítószerek maradványait a motorból, amelyek egyébként károsíthatnák az új, frissen betöltött motorolajat. „Tiszta lapot” nyit a motornak.

Védje meg autós örökségét a megfelelő Classic olajjal, és gondoskodjon a motor higiéniájáról a profi szerviz termékekkel!

Bizonytalan a választásban? Használja a Kroon-Oil olajkeresőjét!

Kroon-Oil motorolajokat keresse az Elaforg webáruházban!