A főbb szűrőtípusok és azok szerepe

A járművekben használt szűrők különböző típusai specifikus feladatokat látnak el:

1. Olajszűrő

Az olajszűrő elsődleges feladata a motorolaj tisztán tartása. A motor működése során különféle szennyeződések, például fémforgácsok, korom és egyéb részecskék kerülhetnek az olajba. Ezek az apró szennyeződések, ha nem kerülnek eltávolításra, súlyosan károsíthatják a motor alkatrészeit. Az olajszűrő feladata a motorolaj tisztításáa és tisztán tartásáa.

• Feladat:
  • Megakadályozza a szennyeződések keringését.
  • Biztosítja a motor optimális kenését, amely csökkenti a súrlódást és kopást a motorolaj tisztán tartásán keresztül.
  • Eltávolítja az öregedési termékeket a motorolajból
• Tipikus alkalmazás:
  • Minden típusú autóban és motorkerékpárban megtalálható.

2. Levegőszűrő

A motor optimális működéséhez elengedhetetlen a tiszta levegő. A levegőszűrő eltávolítja a beszívott levegőben található szennyeződéseket, például port, pollent és rovarokat, mielőtt azok elérnék a motor belső részeit.

• Feladat:
  • Megtisztítja a beszívott levegőt.
  • Javítja az égés hatékonyságát és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.
• Tipikus alkalmazás:
  • Személygépkocsik, motorkerékpárok, teherautók.

3. Üzemanyagszűrő

Az üzemanyagszűrő megvédi az üzemanyag-rendszert a benzinben vagy gázolajban található szennyeződésektől. Ez különösen fontos a modern befecskendező rendszereknél, amelyek érzékenyek a szennyeződésekre.

• Feladat:
  • Megakadályozza az üzemanyagban lévő szennyeződések, víz és rozsdarészecskék bejutását az üzemanyag-ellátó rendszerbe.
  • Hozzájárul a motor teljesítményének és jó állapotának megőrzéséhez.
• Tipikus alkalmazás:
  • Minden belső égésű motorral működő jármű.

4. Utastárszűrő / Pollenszűrő

A kabinszűrő az utastérbe jutó levegő tisztításáért felelős, különösen fontos városi közlekedés vagy szennyezett levegőjű területeken.

• Feladat:
  • Eltávolítja a port, pollent és szmogot az utastérbe áramló levegőből.
  • Növeli az utazási komfortot és védi az utasokat az allergénektől.
• Tipikus alkalmazás:
  • Főként a 2000-es évek elejétől gyártott, klímával szerelt személygépkocsik, teherautók

5. Hidraulikaszűrő / Automataváltóolaj szűrő

A hidraulikaolaj szűrő az autó automataváltójának működése során keletkező öregedési és kopási termékeket szűri ki az automataváltó olajból.

• Feladat:
  • Eltávolítja az öregedési és kopási termékeket az automataváltó olajból
  • Biztosítja a váltó alkatrészeinek optimális kenését, amely csökkenti a súrlódást és kopást.
• Tipikus alkalmazás:
  • Személygépkocsik, teherautók automataváltóiban

Az olajszűrő részletes felépítése és működése

Az olajszűrők több kulcsfontosságú alkatrészből állnak, amelyek közösen biztosítják a hatékony szűrést.

Az olajszűrő alkotóelemei

1. Fémház:
   • Külső borítás, amely megvédi a belső alkatrészeket.
   • Ellenáll a nyomásnak és a hőmérséklet-ingadozásnak.
2. Szűrőbetét:
   • Speciális szűrőanyagból készült réteg, amely kiszűri a részecskéket.
   • Anyaga lehet papír, szintetikus anyag vagy ezek kombinációja.
3. Bypass szelep:
   • Biztosítja az olajáramlást akkor is, ha a szűrő eltömődött, így megelőzi a motor károsodását.
4. Visszafolyás-gátló szelep:
   • Megakadályozza, hogy az olaj visszafolyjon a motor álló helyzetében.

Miért fontos a szűrőbetét minősége?

A szűrőbetét mennyisége és anyaga határozza meg a szűrés hatékonyságát. A jobb minőségű szűrők:

• Több és jobb minőségű szűrőpapírt tartalmaznak
• Több szennyeződést képesek megfogni.
• Hosszabb ideig működnek megfelelően, mielőtt eltömődnének.

Levegőszűrők felépítése és működése

A levegőszűrők fő alkotóelemei

1. Szűrőanyag:
   • A levegőszűrő központi eleme, amely lehet papír, szintetikus szál vagy pamut.
   • A minőségi anyagok képesek a legkisebb részecskék kiszűrésére is.
2. Tömítés:
   • Gondoskodik arról, hogy a levegő ne kerülhesse meg a szűrőt.
3. Keretrendszer:
   • Stabilitást ad a szűrőnek és megkönnyíti a beszerelést.

A jó levegőszűrő hatásai a motorra

• Javítja az égést és növeli az üzemanyag-hatékonyságot.
• Csökkenti a motor kopását, mivel megakadályozza a por és egyéb részecskék bejutását.

A levegőszűrő esetében is igaz, hogy az ismert gyártók szűrői jobb minőségű szűrőpapírból és több papír felhasználásával készülnek, ezáltal jobban és hosszabb ideig képesek szűrni a beszívott levegőt.

Szűrők közötti különbségek

Gyári beszállítók és prémium gyártók

Számos szűrőgyártó gyári beszállítóként is működik, ami azt jelenti, hogy termékeiket az autógyártók gyári logóval ellátva építik be. Néhány neves gyártó akik autóipari beszállítók is egyben

• Mann-Hummel: Német minőség, széles termékválaszték és innovatív technológiák. Több autógyártó is használja termékeit
• Mahle: Kiváló minőségű szűrők, OEM beszállítóként a világ vezető autógyártóinak. Általában a BMW gyári szűrőket is a Mahle gyártja
• Knecht: A Mahle márkanév alatt, szintén OEM beszállítóként működik.
• Hengst: Speciális megoldások, prémium szűrőtechnológia. A Volkswagen csoport használja beszállítóként
• Filtron: Megfizethető ár, jó teljesítmény. A Volkswagen csoport használja beszállítóként

Mitől lesz az egyik szűrő jobb, mint a másik?

Ahogy korábban már a motorolajok esetében is írtuk, hogy az ismert gyártók termékei nem „csak” azért olyan drágák, mert sok pénzt költenek marketingre, vagy sokkal többet keresnek rajta a gyártók, hanem főként azért, mert prémium alapanyagokat felhasználva állítják elő a termékeiket és emiatt a gyártás költsége magasabb, mint a kevésbé ismert gyártók alacsony árszintű termékei.  Hogy mi jellemzi az ismert gyártók termékeit?

• Szűrőanyag minősége: A prémium gyártók által használt anyagok több szennyeződést fognak meg.
• Szűrőanyag mennyisége: A prémium gyártók szűrőiben általában nagyobb felületű szűrőpapír található
• Tartósság: A jobb minőségű szűrők hosszabb ideig működnek hatékonyan.
• Illeszkedés: Az OEM gyártók szűrői pontosabban illeszkednek, mint az utángyártott változatok.

Miért fontos a jó szűrő a motor számára?

Egy jó minőségű szűrő hosszabb távon megvédi a motort, csökkenti a karbantartási költségeket, és javítja a jármű teljesítményét. Egy gyenge minőségű szűrő ezzel szemben:

• Gyorsan eltömődhet.
• Nem képes hatékonyan eltávolítani a szennyeződéseket.
• Hozzájárulhat a motor idő előtti kopásához.

Az ismert szűrőgyártók, akiknek a szűrőit jó szívvel javasoljuk

Európában számos neves gyártó kínál kiváló minőségű szűrőket. Közülük kiemelkednek a következő gyártók, akiknek a termékeit a járműgyártók is szívesen használják:

• Mann Hummel
• Mahle
• Knecht
• Hengst
• Filtron
• Bosch
• Purflux

Szűrők javasolt csereintervallumai és rendszeres cseréjük fontossága

A szűrők megfelelő működése érdekében elengedhetetlen azok rendszeres cseréje. A szűrők szerepe a motor és egyéb rendszerek védelmében kritikus, mivel megakadályozzák a szennyeződések bejutását és a károsodások kialakulását. Íme az egyes szűrőtípusok javasolt csereperiódusai és a rendszeres csere jelentősége:

1. Olajszűrő

Csereintervallum:

• Általában az olajcserével egy időben, ami a modern autóknál a használattól függően 8-15 ezer kilométerenként javasolt.
  Miért szükséges a rendszeres csere?
• Az olajszűrő eltömődése csökkenti a motorolaj áramlását, rontva ezzel a kenést és növelve a motor kopását. A tiszta olajszűrő segít megőrizni a motor hosszú távú megbízhatóságát.

2. Levegőszűrő

Csereintervallum:

• Általában az olaj és olajszűrő cseréjével egy időben, de poros, szennyezett környezetben akár gyakrabban.
  Miért szükséges a rendszeres csere?
• Az eltömődött levegőszűrő csökkenti a motorba jutó tiszta levegő mennyiségét, ami rontja az égés hatékonyságát, növeli az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
• Az eltömődött szűrő nem szűr megfelelően és a környezeti por a motor égésterébe jutva felgyorsíthatja a motorkopást

3. Utastérszűrő (Pollenszűrő)

Csereintervallum:

• Általában évente egyszer vagy 15 ezer kilométerenként, de városi közlekedésben, szmogos környezetben akár gyakrabban.
  Miért szükséges a rendszeres csere?
• A koszos kabinszűrő csökkenti az utastérbe áramló tiszta levegő mennyiségét, kellemetlen szagokat okozhat, és növeli az allergének koncentrációját az utastérben.
• Az elkoszolódott utastérszűrő rontja a vezetés komfort érzetét.

4. Üzemanyagszűrő

Csereintervallum:

• Benzines autóknál 30-60 ezer kilométerenként, dízelautóknál 20-40 ezer kilométerenként.
  Miért szükséges a rendszeres csere?
• Az eltömődött üzemanyagszűrő csökkenti a motorba jutó üzemanyag mennyiségét, ami gyenge teljesítményhez, egyenetlen járáshoz és akár az üzemanyagrendszer károsodásához vezethet.
• Az eltömődött üzemanyagszűrő nem szűr megfelelően és az üzemanyagból a tankba bejutó szennyeződések eljutnak az üzemanyagrendszer többi részébe is ahol súlyos károkat okozhatnak.  Akár az injektorok kopásához is vezethetnek.

5. Automataváltó olajszűrő

Csereintervallum:

• Általában 60-100 ezer kilométerenként az automataváltó olajcserével együtt, a gyártói előírások alapján.
  Miért szükséges a rendszeres csere?
• Az automataváltó működése során a váltóolaj öregszik és az öregedési termékek eltávolítását a szűrő végzi el.
• Az automataváltó olajszűrő eltömődése korlátozza az olajáramlást, ami a váltó alkatrészeinek túlmelegedését és gyorsabb kopását eredményezheti. A tiszta szűrő biztosítja az automata váltó zavartalan működését és hosszabb élettartamát.

A fenti szűrők rendszeres cseréjével nemcsak az autó rendszereinek megbízható működése biztosítható, hanem hosszú távon a drága javítások is elkerülhetők. Mindig kövesse a gyártói ajánlásokat, és ha kétsége van, konzultáljon szakemberrel!

Összefoglalás

A szűrők minősége és típusa kulcsszerepet játszik az autók, motorkerékpárok és haszongépjárművek hosszú távú megbízhatóságában. Az olajszűrők, levegőszűrők és más típusok kiválasztásakor érdemes az ismert gyártók, például a Mann Hummel, Mahle vagy Hengst termékei közül választani. A jó szűrő nemcsak védi a motort, hanem hozzájárul az optimális teljesítményhez és üzemanyag-hatékonysághoz is. Mindig válasszon minőségi szűrőt, és tartsa be a cserére vonatkozó előírásokat a hosszabb élettartam érdekében!