Amikor az autóban lévő folyadékokkal kapcsolatos karbantartása és cseréje kerül szóba, a fagyálló folyadék általában vagy kimarad, vagy nagyon hátra sorlolódik a listában. Azt nagyjából mindenki tudja, hogy a motorolajat és a szűrőket használattól függően 10-20.000 km-ként le kell cserélni. …
A felhasználás módja nagyban befolyásolja a motorolaj és a motor élettartamát is. Sok esetben ezt kell a leginkább figyelembe venni a motorolaj kiválasztása során. Legutóbbi cikkünkben a gyártói oldalról vettük figyelembe a motorolajat és arról írtunk, hogy mik azok …
Melyik a legjobb motorolaj? – II. A használat függő motorolaj választás fontossága Read more »
Az 1 Millió dolláros kérdés amit meg szoktam kapni: Melyik a legjobb motorolaj és jobb minőségű-e a drágább motorolaj! Miután kiderül egy beszélgetés során, hogy évek óta kenőanyagokkal és motorolajokkal foglalkozok és valamennyire értek is hozzá, általában a következő …
Milyen adatok találhatók egy motorolaj műszaki adatlapján és ezek miért fontosak nekünk? Általánosságban elmondható, hogy az autósok jó esetben azt tudják, hogy az autójukba milyen viszkozitású motorolajat szokott tölteni. A viszkozitás egy fontos paraméter egy motorolaj esetében és nagyságrendileg …
Igen, tudom mi a viszkozitás! Vagy mégse? A motorolajokkal kapcsolatban sokszor hangzik el a viszkozitás szó. Ez az egyik fő paraméter ami alapján a motorgyártó meghatározza a motorolajat. Alapvetően az az a 2 számból és egy betűből álló jelölés amit …
Mi az a HTHS viszkozitás és miért fontos ez a mutató nekünk? Read more »
Miért kell egyáltalán motorolaj az autóba? Azok számára akik autóval közlekednek értelemszerű, hogy bizonyos időközönként olajcserére kell vinni az autót. Megszoktuk, hogy a motorolajat és a szűrőket 10-15.000 kilométereként, azaz maximum 1-2 évente lecseréljük az autóban, viszont sokan nem …
Milyen feladatokat lát el a motorolaj egy autóban és miért kell egyáltalán lecserélni? Read more »
