Milyen olaj kell a 150 ezer km-es BMW Z4 M54B30 motorjába? | Videó tartalom – Kroon-Oil Poly Tech Olajteszt 1. rész
Elindult a legújabb gyakorlati és laboratóriumi motorolaj-tartóstesztünk!
Ebben a videósorozatban egy 150 000 km-t futott BMW Z4 (E85) M54B30-as sorhatos motorján keresztül vizsgáljuk meg, hogyan teljesít a prémium kategóriás Kroon-Oil Poly Tech 5W-40 motorolaj a legkülönfélébb terhelési körülmények között.
🔍 Mi a teszt célja és menetrendje?
A cél nem kevesebb, mint valós körülmények között – folyamatos laboratóriumi mintavételezéssel és vizsgálattal – nyomon követni az olaj öregedését, kémiai stabilitását és kopásvédelmét egy teljes, kb. 10 000 km-es használati ciklus alatt.
- A tesztalany: BMW Z4 E85 3.0i (M54B30), műszakilag jó állapotban, jelenleg kb. 1,5 dl / 1000 km-es (a típushoz képest kifejezetten alacsony) olajfogyasztással.
- Extrém igénybevétel: A tesztidőszak alatt az autó megjárja a balkáni hágókat, Olaszország déli tengerpartjait 30 °C feletti hőségben, valamint a romániai Transzfagaras és Transzalpina magashegyi szerpentineit is.
- Mérföldkövek és mintavétel: A teszt során 2 500 km, 7 000 km és 10 000 km lefutása után veszünk olajmintát a laboratóriumi elemzésekhez.
🧪 Miért különleges a Kroon-Oil Poly Tech 5W-40?
Bár a teszthez eredetileg egy hagyományosabb Group III (hydrocrack) alapú olaj volt a terv, a holland gyártó mérnökeivel egyeztetve végül a legújabb Poly Tech szériára esett a választás. Ez a kenőanyag nem szokványos alappal dolgozik:
- Group IV (PAO): Kb. 60–70%-os polialfaolefin tartalom a kiemelkedő hőtűrésért és stabilitásért.
- Group V (OSP, észter és poliglikol): Rendkívül magas polaritású alapolaj-komponensek, amelyek nemcsak kiváló kenési filmréteget biztosítanak, hanem kimagasló belső tisztító hatással is bírnak. (Ezt a teszt elején és végén a szelepfedél levételével vizuálisan is ellenőrizzük!)
📊 Mit vizsgálunk a laborban?
- Olajállapot: Viszkozitásváltozás és lúgtartalék (TBN) csökkenés a használat során.
- Motorállapot: A mintákból kimutatható kopadékfémek (vas, alumínium, réz, ón) mennyisége, amiből pontosan látható a belső alkatrészek kopási üteme.
Nézd meg a videót, és kövesd a tesztet lépésről lépésre! A következő részben a referencia gyanánt leengedett Petronas Syntium 0W-40 (8 000 km-es futás utáni) laborvizsgálati eredményeit elemzzük ki.