Sztochasztikus előgyújtás (LSPI) – A modern TGDI motorok tribológiai és termodinamikai kihívásai A belsőégésű motorok fejlesztésének elmúlt évtizedét a „downsizing” filozófiája uralta: a lökettérfogat csökkentése mellett a fajlagos teljesítmény és a nyomaték növelése, közvetlen befecskendezés (GDI) és turbófeltöltés alkalmazásával. …
Miért fontos a megadott feltöltési mennyiség betartása? Mit okoz, ha az előírtnál kevesebb vagy több motorolajat töltünk az autóba? Gyakran találkozom azzal a tévhittel, hogy a motorolaj mennyisége „rugalmasan” kezelhető. Sokan úgy gondolják: „Ha kicsit több van benne, az …
Mik a motorkopás leggyakoribb okozói? Ezek a szokások ölik meg az autód motorját A motorkopás nem egyik pillanatról a másikra jelenik meg. Hosszú folyamat eredménye, amelyet legtöbbször a nem megfelelő vezetési szokások, a hibás karbantartás és a rosszul megválasztott …
Mik a motorkopás leggyakoribb okozói? Ezek a szokások Ölik meg az autód motorját Read more »
Miért ne melegítsük a járó autót télen? A téli motorbemelegítés rejtett kockázatai és a helyes módszer a kíméletes indításhoz A téli időszakban gyakran találkozunk azzal a gyakorlattal, hogy a járművezetők percekig járatják a motort alapjáraton annak érdekében, hogy …
Miért ne melegítsd az autót alapjáraton járatva télen? Read more »
Mi az a zsebbika, és miért legyen minden autóban egy? Télen sok autós szembesül azzal a kellemetlen helyzettel, amikor reggel a gyújtás csak kattan, a motor viszont nem indul. A hideg, a rövid utak és az öregedő akkumulátor hamar …
Mi az a zsebbika, és miért legyen minden autóban egy? Read more »
Miért ősszel adja meg magát az autó akkumulátora? Reggel sietnél munkába, de a kulcs elfordítása után csak kattogást hallasz – ismerős érzés? Az őszi és téli hónapokban rengeteg autós jár így, hiszen a hideg különösen próbára teszi az akkumulátort. Bár …
Miért mindig ősszel megy tönkre az autó akkumulátora? Read more »
